啟動（dòng）馬（mǎ）達一般由傳（chuán）動機構、控製（zhì）機構（電磁開關）和直流電動（dòng）機（jī）組成。啟動馬達的工（gōng）作原理就（jiù）是將蓄電池的電能轉化為機械能,從（cóng）而（ér）驅動（dòng）發動機上（shàng）的飛輪旋轉，這樣就實現了發動機的起（qǐ）動。

　　直流電動（dòng）機產生電磁轉矩，也就是說直流（liú）電動機負責轉動工作（zuò）。傳動機構則使啟（qǐ）動馬達驅動的齒輪（lún）齧（niè）合（hé）入飛輪齒圈，將啟動（dòng）馬達直流電動機上（shàng）的轉矩傳給發動機飛輪，帶動發動（dòng）機曲軸旋轉（zhuǎn），驅動發動機各部件進行工作（zuò）循環，直至發動機啟動；在發動機起動後,使起動機自動脫開（kāi）齒圈。電（diàn）磁開關則是負責接通、切斷直流電動機（jī）與蓄（xù）電池之間的電路。

　　啟動馬達按控製機構可（kě）以分（fèn）為直接（jiē）操縱式和電磁（cí）操縱式，現在我們常見的啟動馬達大（dà）部分為電磁操縱（zòng）式。

　　啟動馬達每次啟動的時間不應過長，一（yī）般來說在10秒左右為最佳。啟動馬達兩次啟動的時間間隔在1分（fèn）鍾左右比較（jiào）合適，最好大（dà）於一分鍾。如（rú）果連續三次不能啟動，此時就應該對發動機、蓄電池、電路線及接線點進行檢查。

　　對於沒有過流保護裝置的啟動馬達來說，如果連續三次都不能啟動，此時（shí）就要讓（ràng）啟（qǐ）動馬達停止工作，因為啟動電流過大，長時間工作此時因電流過（guò）大會導致啟動馬達過熱；，如果繼續強行起動馬達，馬達就極有可能會燒毀。